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高速鐵路軌面長(zhǎng)波不均勻沉降動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法、裝置
成果領(lǐng)域:
推廣方式:
成果歸屬企業(yè): 深圳大學(xué)
成果鑒定時(shí)間:
成果介紹
本實(shí)用新型公開了一種泥水漿泥水分離系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:水槽以及設(shè)置在所述水槽內(nèi)部的斜板沉降裝置、排泥裝置、排水裝置以及消能箱;所述水槽的一端設(shè)置有泥水漿進(jìn)口,另一端設(shè)置有排泥口;所述泥水漿進(jìn)口連接有進(jìn)漿管道;所述排泥裝置設(shè)置在所述斜板沉降裝置下方;所述排水裝置設(shè)置在所述斜板沉降裝置上方;所述消能箱設(shè)置在所述斜板沉降裝置與所述水槽的泥水漿進(jìn)口之間。通過設(shè)置消能箱避免了泥水漿對(duì)后續(xù)工段造成干擾。通過所述絮凝劑加注裝置,提升了固液分離效率。利用泥水漿的自身重力流入所述斜板沉降裝置,使得泥水漿中的余泥與水分離。在整個(gè)泥水分離過程中,除了排泥裝置需要提供動(dòng)力外,其他不需要增加動(dòng)力(自然沉降),節(jié)省了能源。
成果應(yīng)用案例介紹
土木建筑>漿料>泥水泥漿; 機(jī)械設(shè)備>分離系統(tǒng)>泥水分離系統(tǒng)
聯(lián)系方式
電話/微信: 13822630888
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