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一種基于低相干干涉技術(shù)的高精度隧道裂縫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法
成果領(lǐng)域:
推廣方式:
成果歸屬企業(yè): 深圳大學(xué)
成果鑒定時(shí)間:
成果介紹
本實(shí)用新型涉及一種用于電解槽余熱回收的發(fā)電系統(tǒng),包括:循環(huán)泵,導(dǎo)熱裝置及蒸發(fā)裝置;所述循環(huán)泵的出口端與所述導(dǎo)熱裝置的進(jìn)口端管道連接,所述導(dǎo)熱裝置的出口端與所述蒸發(fā)裝置的第一進(jìn)口端管道連接,所述蒸發(fā)裝置的第一出口端與所述循環(huán)泵的進(jìn)口端管道連接;所述導(dǎo)熱裝置設(shè)置在電解槽的保溫層中;有機(jī)朗肯循環(huán)發(fā)電系統(tǒng);所述換熱設(shè)備中所用換熱介質(zhì)為液體。通過采用低溫低壓液體對(duì)流換熱和有機(jī)朗肯循環(huán)相結(jié)合的熱電轉(zhuǎn)化方式,實(shí)現(xiàn)電解槽余熱安全利用和轉(zhuǎn)化,提升熱電轉(zhuǎn)換的效率,提高了余熱利用率。
成果應(yīng)用案例介紹
聯(lián)系方式
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