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本發(fā)明公開了一種高速公路預(yù)約出行方法、存儲(chǔ)介質(zhì)及終端，其中，方法包括步驟：根據(jù)用戶輸入的出發(fā)地以及目的地，在高速公路路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上利用最短路徑算法得到路徑最短的前K條路徑，根據(jù)用戶輸入的出行時(shí)間段對(duì)所述K條路徑分別進(jìn)行可行性評(píng)價(jià)，當(dāng)在用戶輸入的出行時(shí)間段內(nèi)存在不滿足預(yù)約條件的路徑時(shí)，則遍歷找出該路徑滿足預(yù)約條件的最近出行時(shí)間段，最終得到與所述K條路徑相對(duì)應(yīng)的可出行時(shí)間段。本發(fā)明從源頭上盡可能的疏導(dǎo)車流、誘導(dǎo)出行，最大可能的減少甚至避免因出行需求過于集中造成的高速公路擁堵情況的發(fā)生，提高高速公路服務(wù)水平及出行方的出行效益。