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一種基于時域差分電流測量的物理不可克隆芯片電路
成果領(lǐng)域:
推廣方式:
成果歸屬企業(yè): 深圳大學(xué)
成果鑒定時間:
成果介紹
本發(fā)明提供了一種基于智能匹配和路徑優(yōu)化的拼車方法及系統(tǒng),通過獲取乘客出行信息集合與車輛狀態(tài)信息集合;計算各乘客與各車輛之間的時空距離,并根據(jù)計算出的時空距離、乘客出行時間以及乘客數(shù)量創(chuàng)建人車匹配候選集;建立整數(shù)規(guī)劃模型,根據(jù)所述人車匹配候選集得到人車匹配結(jié)果;將所述人車匹配結(jié)果與實時交通狀態(tài)相結(jié)合,利用時變迪杰斯特拉算法或者時變A星算法,得到最佳車輛行駛路徑,該方法利用動態(tài)交通信息,度量個體出行需求的時空鄰近性,采用時空局部性引導(dǎo)群體拼車智能匹配,并設(shè)計耗費最低的動態(tài)車輛路徑,實現(xiàn)海量出行需求服務(wù)時空精準(zhǔn)匹配及高效率路徑規(guī)劃。
成果應(yīng)用案例介紹
交通運輸>機(jī)動車輛>智能車; 計算控制>優(yōu)化方法>匹配優(yōu)化方法
聯(lián)系方式
電話/微信: 13822630888
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